|
|
|
España / Tráfico pone en
marcha la primera operación salida verano
2009 y se prevén 84 millones
desplazamientos entre julio y agosto |
Bajo Segura (Alicante) - 30 junio 2009 - Bajo
Segura Noticias - Con motivo de las vacaciones
estivales y el aumento de desplazamientos por carretera que
se produce en verano, la Dirección General de Tráfico
pone en marcha una serie de dispositivos especiales en
determinadas fechas, con el objetivo de dar fluidez y
seguridad a los 84 millones de desplazamientos
de vehículos previstos durante los
meses de julio (40.550.000) y agosto (43.450.000).
|
En el verano del año
pasado, se registraron también 84 millones de
desplazamientos (40,3 millones en julio), con una
disminución de un 4,5% respecto a los 88 millones del verano
de 2007.
Como viene ocurriendo desde hace algunos años, el comienzo
de vacaciones no suele realizarse los días 1 o 15 como
antes, sino que se aprovechan los fines de semana para
realizar los viajes. Por este motivo y atendiendo al
incremento de intensidad circulatoria, se pondrán
dispositivos especiales de regulación y control del tráfico
durante todos los fines de semana del periodo estival,
intensificándose durante los primeros fines de semana de
cada mes y dando lugar a las llamadas operaciones salida o
regreso.
Atendiendo a este criterio, la primera operación salida del
verano 2009 tendrá lugar el viernes 3 de julio y se
desarrollará hasta el domingo 5, donde se tiene previsto
3.950.000 desplazamientos. |

Carretera
nacional N-332 (Foto:
Pablo Riquelme)
|
|
También
se pondrá en marcha dispositivos especiales para las
siguientes fechas: 31 de julio, 1 y 2 de agosto, en la
llamada Operación 1º de Agosto, así como para el 29, 30 y 31
de agosto “Operación Fin de agosto”.
Además del aumento de desplazamientos en vehículo tanto en
días laborales como en fin de semana, hay que destacar la
mayor presencia por las carreteras de vehículos de turistas
extranjeros y magrebíes en viaje hacia sus países de origen.
Para ellos, la DGT ha habilitado a lo largo de las
carreteras una serie de áreas de descanso e información,
dentro de la Operación Tránsito que comenzó el 15 de junio y
que se desarrollará hasta el 15 de septiembre.
En el primer fin de semana de julio, el mayor número de
desplazamientos se producirá en las salidas desde las
grandes ciudades, especialmente desde Madrid hacia segundas
residencias cercanas y de las costas del Mediterráneo, por
lo que las carreteras más afectadas serán las de Castilla la
Mancha, Comunidad Valenciana, Murcia y Andalucía. |
|
|
La Autovía del
Mediterráneo (A-3) y la Autovía de Andalucía (A-4) pueden
ser dos de las carreteras más concurridas durante la tarde
del viernes y la mañana del sábado.
Para facilitar los desplazamientos de esta primera
operación, la DGT tiene previsto una serie de medidas
reguladoras de la circulación, entre las que destaca la
instalación, mediante conos, de un carril adicional en el
sentido contrario en las principales carreteras próximas a
las grandes ciudades, así como el establecimiento de
itinerarios alternativos a las carreteras más concurridas
(detalle en documento adjunto).
Asimismo, y atendiendo a la necesidad de miles de
conductores que necesitan circular desde una zona a otra de
la Península sin pasar por la zona centro, que es la que
mayor número de desplazamientos genera, se han diseñado seis
itinerarios alternativos. Además, se ha confeccionado un
dossier, en el que por provincias, se detallan los puntos
conflictivos, obras, itinerarios alternativos, medidas de
regulación, días y carreteras más concurridas, así como el
cuadro de restricciones.
También quedará restringida la circulación de vehículos de
mercancías peligrosas y transportes especiales, al igual que
la de los camiones de masa máxima autorizada de más de 7.500
Kg en determinadas carreteras de especial intensidad, en
horario y días determinados y se suspenden las obras en fase
de ejecución entre las 13 horas del viernes y las 24 del
domingo.
AL SERVICIO DEL CONDUCTOR
Para que todo se desarrolle con normalidad, Tráfico pone al
servicio del ciudadano todos los medios humanos y técnicos
de los que dispone, destacando la presencia en carretera de
9.300 Agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia
Civil (400 más que el verano pasado). También cuenta con 700
funcionarios y personal técnico especializado que atenderán
labores de supervisión, regulación e información en los
distintos centros de Gestión del Tráfico, situados en
Madrid, Valencia, Málaga, Sevilla, Zaragoza, Valladolid y A
Coruña. Además, se dispone de un circuito cerrado con 1.183
cámaras de televisión, 2.075 estaciones de toma de datos y
1.822 paneles de mensaje variable instalados en las
carreteras y 18 helicópteros que actúan en misiones de
vigilancia con una cobertura casi absoluta de la red vial.
Para el control de la velocidad, están repartidos por toda
la geografía 522 puntos de verificación de la velocidad, que
se suman a los 240 vehículos equipados con radar para la
detección de infracciones en movimiento.
Asimismo, la Dirección General de Tráfico ofrece
gratuitamente información del estado de la circulación y de
las incidencias que pueden afectarla, desde teléfono móvil,
Internet, teletexto, teléfono fijo y en los boletines
informativos de radio. |
|
Además de dichos medios, la actitud responsable de los
conductores es esencial para que no se produzcan accidentes.
El uso del cinturón de seguridad, tanto en los asientos
delanteros como en los traseros, y por supuesto en los
niños, la utilización del casco, la velocidad adecuada a las
circunstancias de la vía… son mensajes que toda la
ciudadanía conoce, pero que a la hora de ponerse al volante
no todos adoptan.
CAMPAÑA ESPECIAL DE CONTROL DE ALCOHOLEMIA
Este verano, Tráfico quiere llamar la atención especialmente
sobre el alcohol y la conducción. Aunque el porcentaje de
conductores que han dado positivo en los controles de
alcoholemia está bajando, todavía hay personas que conducen
con tasas de alcohol por encima del límite permitido. Para
llamar la atención sobre los peligros que entraña esta
conducta, se llevará a cabo una campaña de alcoholemia,
durante el mes de julio, entre los días 6 y 19, se
intensificarán los controles a los conductores. No hay que
olvidar, que en los últimos doce meses, 19.000 conductores
han sido detenidos por conducir con altas tasas de
alcoholemia.
Las medidas de vigilancia y regulación anteriormente
explicadas, se complementarán con una campaña de
concienciación que podrá verse y escucharse durante los
meses de julio y agosto en televisión, radio e internet.
Con los anuncios se intenta comunicar a los conductores un
mensaje general de prudencia y responsabilidad con la
expresión "todos conocemos las normas de circulación; todos
sabemos como se hace ¿Por qué no lo hacemos?"
TODAVÍA SIGUEN SIENDO MUCHOS
A pesar de que la siniestralidad en verano está bajando,
todavía son muchos los fallecidos y heridos que tienen lugar
en esta época. En los meses de julio y agosto del pasado año
se produjeron 389 accidentes de tráfico mortales en los que
fallecieron 447 personas, lo que representa un descenso del
17,5% (95 fallecidos menos) respecto a los 542 fallecidos
del 2007.
En el mes de julio del pasado año se registraron 231
fallecidos, de los cuales, 35 fueron motoristas. Más de uno
por día.
En todo el verano murieron 71 motoristas, 100 en 2007 y 77
en el verano de 2006. Por tanto, especial atención a los
motoristas y al resto de conductores.
Respecto a los heridos graves, en verano de 2008 se
registraron 2.333 en accidentes de carretera, 523 menos que
el año anterior (-18,3%) y 1.812 menos que en el año 2003
(-43,7%).
PERFIL DE LA ACCIDENTALIDAD DEL VERANO
Entre las características principales de los accidentes
producidos durante el verano del año pasado, destaca la
salida de vía como el accidente mortal más frecuente con el
47,8% y el periodo de tarde (entre las 14:00 y 20:00 horas)
como la franja horaria que mayor número de fallecidos
registra. Asimismo, el 23% de los fallecidos no usaba el
cinturón de seguridad y el porcentaje mayor de fallecidos
tenía entre 25 y 44 años.
Por tanto, atención a los desplazamientos cortos y por la
tarde, a las velocidades inadecuadas, a las distracciones y
al uso correcto del cinturón de seguridad, ya que éste salva
vidas.
CONSEJOS
El consumo de alcohol por los conductores es incompatible
con la conducción. No ingiera ninguna bebida alcohólica si
va a conducir. Al volante cero de alcohol.
Debemos ser estrictos con el cumplimiento de todas las
normas de circulación.
Adopte las mismas precauciones al realizar desplazamientos
cortos que en los de largo recorrido.
- El viaje debe prepararse previamente obteniendo
información sobre el trayecto a utilizar y revisando el
vehículo.
Siempre, en cualquier desplazamiento, ya sea de corto o
largo recorrido, deben utilizarse los sistemas de seguridad
adecuados. Cinturón, casco o sillas infantiles pueden
salvarnos la vida.
Por motivos de visibilidad, es preferible realizar el viaje
en horas diurnas.
Durante el viaje se deben realizar descansos cada dos horas
aproximadamente. La desatención en la conducción es el
principal factor desencadenante de accidentes graves.
La velocidad debe ser la adecuada a las circunstancias y a
la vía por la que circulamos. En autopistas y autovías la
velocidad máxima permitida para turismos y motocicletas es
de 120 km/h.
|