Orihuela / Edil Urbanismo afirma proyecto Fomento AVE en Orihuela no servirá al trasporte mercancías porque es 'como una montaña rusa'

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Orihuela / Edil Urbanismo afirma proyecto Fomento AVE en Orihuela no servirá al trasporte mercancías porque es 'como una montaña rusa'

Bajo Segura (Alicante) - 28 noviembre 2008 - Pilar Girona - El concejal de Urbanismo de Orihuela, Antonio Rodríguez Barberá, detalló ayer las explicaciones técnicas que les ofrecieron los responsables de ADIF en la reunión mantenida el día 26 en Madrid, y ha destacado el “despropósito” que pretende hacer el Ministerio de Fomento con el

trazado del AVE a su paso por Orihuela, porque no servirá para el llamado “Corredor Mediterráneo” de trasporte de mercancías por los grandes desniveles que presenta, “como una montaña rusa”.

Barberá ha indicado que ese proyecto del Ministerio de Fomento, costará hasta 30 millones de euros más que la propuesta presentada por el Ayuntamiento para soterrarlo, que ascendía a unos 157 millones de euros, frente a los 187 millones de euros que supone el proyecto adjudicado por Fomento.

Ante esas cifras, Barberá ha señalado que “está claro que no hay problema de financiación, ni tampoco hay problemas técnicos, por tanto el soterramiento del AVE en Orihuela es sólo una cuestión de voluntad política”.

El edil de Urbanismo ha mostrado su extrañeza ante “las prisas” que se ha tomado Fomento para adjudicar el proyecto, porque “abrieron las plicas el 10 de noviembre y el pasado martes 25 se adjudicó”.

Barberá considera que el Ministerio de Fomento tiene “poca sensibilidad con Orihuela”, y ha recordado el esfuerzo inversor que realizó la Generalitat y el Ayuntamiento con RENFE cuando construyó la nueva Estación Intermodal.

También ha recordado que el Ayuntamiento de Orihuela pidió cita a Fomento en septiembre de 2007, y que hasta el 18 de enero de 2008 no fueron recibidos para llevar el proyecto alternativo del soterramiento, que dijeron que lo estudiarían.

La montaña rusa
Rodríguez Barberá considera una “barbaridad” el impacto ambiental que provocará el AVE en Orihuela, que pasará a nivel de suelo en la pedanía de Media Legua, y empezará a bajar en trinchera después de pasar el río Segura, hasta bajar a 9 metros en la Estación Intermodal, y enseguida salir nuevamente a la superficie al llegar a la Carretera de Arneva, y nuevamente iniciar una subida de 12 metros para pasar por encima de los Tubos del Trasvase, y después volver a bajar antes de llegar a Beniel (Murcia).

BAJO SEGURA NOTICIAS => El concejal de Urbanismo de Orihuela, Antonio Rodríguez Barberá, abordó ayer el tema del AVE 27-11-2008 (Foto: Pilar Girona)

El concejal de Urbanismo de Orihuela, Antonio Rodríguez Barberá, abordó ayer el tema del AVE (Foto: Pilar Girona)

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El edil ha indicado que una pendiente de 25 por mil, y otra de 18 por mil, “no puede servir para el Corredor Mediterráneo porque el trasporte de mercancías no aguantaría esas pendientes”, según le aseguraron ayer los técnicos de ADIF.

Por tanto, señaló que el trazado del AVE previsto para Orihuela es “como una montaña rusa”.

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