|
|
|
Vega Baja / Consellería de Infraestructuras adjudica
obras para acondicionar el balizamiento de la CV-855
y CV-860
Conectan localidades de la Vega Baja como Rojales,
Formentera del Segura, Daya Vieja, San Fulgencio y
Dolores con Elche |
Bajo Segura (Alicante) - 19 marzo 2007 - Bajo Segura
Noticias - La Consellería de Infraestructuras y
Transporte de la Generalitat Valenciana ha adjudicado las
obras de acondicionamiento del balizamiento de las
carreteras Cv-855 y CV-860 en Alicante, las cuales presentan
un trazado que conecta localidades de la Vega
Baja del Segura como Rojales, Formentera del Segura, Daya
Vieja, San Fulgencio y Dolores con Elche. La
inversión destinada a la actuación es de 82.360 euros.
El objeto del proyecto es resolverá la seguridad de ambas
carreteras mediante la mejora del acondicionamiento del
balizamiento de la CV-855 y CV-860.
A lo largo del trazado estas carreteras existen tramos de
características muy diferentes. Hay algunas zonas en que la
carretera carece de arcén y otros tramos sin embargo
disponen de caminos de servicio, contando en algún caso con
carril-bici. En éste sentido, cabe destacar la necesidad de
colocar barreras de seguridad en un número importante de
tramos por motivos variados.
En unos casos la barrera de seguridad protegerá la caída de
vehículos a canales abiertos que discurren junto a la
carretera, en otros casos evitará el acceso indiscriminado
desde los caminos de servicio a la calzada principal.
Esta iniciativa forma parte de las actuaciones contempladas
en el Plan de Infraestructuras Estratégicas 2004-2010 de la
Comunidad Valenciana, en el que se incluyen diferentes
medidas para mejorar la seguridad vial de las carreteras de
la Comunidad y en el que se prevé una inversión de casi
15.000 millones de euros para planificar, gestionar e
impulsar todas las infraestructuras esenciales para el
crecimiento y el bienestar de la Comunidad Valenciana.
Características de las obras
Para mejorar ambas carreteras las obras llevarán a cabo la
ejecución de una bionda con barra metálica en aquellos
puntos donde existe un peligro para los vehículos que
circulan por dichas carreteras.
Por otra parte se colocará una bionda doble para evitar el
acceso incontrolados entre los caminos de servicio y la
calzada principal, en aquellos tramos en que ambas calzadas
quedan separadas por una cuneta que se rebasa con facilidad,
También se protegerán los pórticos de señalización y las
proximidades de la estructura que salva el río Vinalopó a
través de unas vallas superpuestas.
Finalmente, se colocará una barandilla metálica para
proteger el desnivel existente en el borde del carril bici
cuando éste se sitúa por encima del nivel de la calzada
principal.
Nota: Salvo cuando se cite otro autor, fotos y textos son facilitados por el organismo,
entidad o institución
aludida.
|
